开始焚烧污油的炉膛温度一般设置在650℃，单独焚烧污油850℃，让焚烧炉自动点火慢慢焚烧至850℃，这个过程会很漫长，会浪费轻油，如果在焚烧炉开始燃烧时，不时的投入少量含油棉纱等固体垃圾，既让炉膛温度快速上升又顺带焚烧了固体垃圾，但这是严重违反焚烧炉操作规定的，固体垃圾焚烧应该在SOLIDWASTE模式下自动焚烧，才能实现固体垃圾的完全充分燃烧.在SLUDGE模式下运行，炉膛温度到达至650℃，转4级，污油计量泵启动，由柴油喷嘴1和污油一起工作，计量泵初始转速设定一般是320RMP，为实现炉膛温度持续快速增长而人为增加计量泵转速，提前加大污油喷入量，这也是严重违反焚烧炉操作规定的，污油的喷入量应该根据炉膛温度的持续上升而自动缓慢增加，从而实现污油的完全充分燃烧，避免因焚烧而产生空气污染。

对于连续进料型焚烧炉，炉膛温度低于850℃时，不动物焚烧炉应继续填入固体垃圾，常见错误做法是只要炉膛内垃圾在持续燃烧就不断填入垃圾，焚烧炉操作人员应该经过专业培训，操作要规范和熟练，焚烧炉既是焚烧污染物，就不应该产生新的污染物.MARPOL公约对于分批进料的船上焚烧炉有一项规定：该装置应设计成其燃烧室气体出口的温度在启动后5分钟内达到600℃，这一条在实际使用中往往达不到，但是这一条却已经成为了很多国家PSC的易查项目，轻则罚款，重则滞留。

对于这一项的检查，我们通常有两个误区，第一，按下SLUDGE模式，焚烧炉点火，开始双柴油枪燃烧，5分钟内达不到600℃，我们的错误做法是往炉膛内填入适量固体垃圾，或者人为增加计量泵转速，这可以使炉膛温度快速上升，但是这是错上加错，让检查官发现更是无法解释而加重罚款，第二，就此项发表过一个解释申明，5分钟达到600℃该项试验是在设备申请形式试验时所做的项目，垃圾焚烧炉它需要一定的实验条件，例如对测量点(炉喉砖中心位下方)以及热电偶的类型(一般为金属铠装)都有严格的要求，现设备上安装的炉膛热电偶为陶瓷封装，陶瓷具有隔热性，所测温度有一定的滞后，且安装位置也非准确的测量点，因此现设备上的炉膛热电偶并不适用于该项试验，应对该项PSC检查我们完全可以出具设备厂家的技术说明.。

（1）采用蓄热式换热装置，蓄热载体与气体直接换热，炉膛辐射温。

压大，加热速度快，低温换热效果显著，所以换热效率特别高，最大限度回收氧化产物中的显热，热效率高，排烟温度低，节能效果显著，降低燃料消耗也就意味着减少了温室气体的排放。

（2）蓄热室内温度均匀分级增加，加强了炉内传热，换热效果更加，所以同样处理量的氧化炉其炉膛容积可以缩小，大大降低了设备的造价。

（3）由于火焰不是在燃烧器中产生的，而是在炉内高温蓄热体中开始逐渐氧化，小型焚烧炉无高温锋面，因而氧化噪声低。

（4）扩大了高温火焰氧化区域，火焰的边界几乎扩展到炉膛的边界，从而使得炉膛内温度均匀，这样一方面提高了净化效率，另一方面延长了炉膛寿命。

（5）与传统燃烧过程完全不同的热力学条件，采用分级氧化技术，延缓状氧化释出热能，炉内温升均匀，热损低，加热效果耗，不再存在传统燃烧过程中出现的局部高温高氧区，抑制了热力型氮氧化物（NOX）的生成，环保效果好。

（6）氧化室内的温度整体升高且分布更趋均匀，炉膛温度可达760~800℃，气流速度小，氧化速度快，烟气在炉内高温停留时间长，有机物氧化分解完全，环保效果显著。

（7）系统采用PLC自动氧化控制，自动化程度高，运行稳定，安全可靠性高。

（8）可根据废气情况，合理设置热能回收装置，在高温氧化室接换热器，导热油炉或余热锅炉，低温烟气用来加热废气，充分利用治理废气中余热。

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